•  Confeccionado em chapa de aço NBR1188 SAE 1006/1010 –BQ – com 3mm de espessura, fosfatizado e pintado com tinta pó epóxi com camada de aproximadamente 80 μm.

•  Dotado de contato permanente permite regulagem de ângulos, altura do encosto e inclinação do assento.

•   A fixação do assento através de medidas de125x125, 160x200, 153x200mm, permite ainda acoplamento de braços na aba lateral do mecanismo com furos de 6,5mm de diâmetro e 40mm distancia entre furos.

•  Possui sistema de regulagem de tensão de inclinação do assento e encosto com regulagem do assento mínima de –1° e máxima de 8° e regulagem do encosto mínima de -8° e máxima de 26°, a regulagem de angulação do assento e encosto é comandada por uma única alavanca, localizada na parte traseira na lateral direita do mecanismo, ambos assento e encosto são dotados de mola helicoidal de retorno. O sistema de articulação do encosto é comandado por meio de molas confeccionadas em aço classe B com 5mm de diâmetro e lâminas de aço 1,20mm de espessura NBR11888 SAE1006/1010 BF.

•  Alavanca de regulagem da altura do assento confeccionada em aço SAE1010 com diâmetro de 8mm e acabamento em polipropileno copolímero localizado na parte dianteira à direita do mecanismo na posição sentado.

•  O referido modelo possui ajuste de altura do encosto com passo de 8 em 8 milímetros com curso total de 72 mm através de sistema automático de regulagem de altura confeccionado em bucha de nylon 6 com 30% de fibra.