• Confeccionado com caixa e demais componentes para fixação desta em chapa de aço ABNT 1008-1010 com espessura de 3 mm, acabamentos injetados em polipropileno copolímero.

• Acabamento superficial fosfatizado e pintado com tinta em pó epóxi. Com acoplamento para furação do assento 200mmx153mm, isento de capas plásticas de acabamento.

• Mecanismo sincronizado (movimentação de assento e encosto em conjunto) e excêntrico (eixo de giro deslocado), sua inclinação mínima é de -2o e máxima de 20°, com relação de 1:2 para o assento.

• Possui sistema de regulagem de altura através da alavanca localizada ao direito do mecanismo e alavanca de regulagem de tensão de inclinação por meio de um manipulo exclusivo localizado internamente à alavanca de regulagem de altura.

• Mecanismo com ponto de giro avançado em 105 mm ao do eixo de giro horizontal, dotado de sistema anti-shock proporcionando assim excelente conforto.

• Dotado de bloqueio no movimento de inclinação em 5 posições por meio de uma alavanca exclusiva localizada no lado esquerdo.

• Sistema interno de transferência de esforços através de engrenagens paralelas helicoidais injetadas em Poliamida 6 com fibra para regulagem, dispositivos de transferência de movimentos através de alavancas de aço ABNT 1008-1010 conformadas.

• Sistema lateral de regulagem de tensão da mola do encosto provido de alavanca retrátil que se mantém 100% embutida quando fora de utilização.

• Sistema de regulagem de profundidade (Slitta) através de botão de acionamento integrado na alavanca de regulagem de reclinação do encosto com curso de 60mm e 6 pontos de parada.